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SUV同样能为运动正名,看新福特锐界如何刮起“美系风速度”

2019-10-29 10:26:42   【浏览】1000

不可否认,这款7座suv在中国从未缺少市场。对于注重家庭价值观的中国人来说,7座越野车是许多家庭的最佳选择。然而,与此同时,我们必须承认,目前市场上大多数7座suv倾向于更加重视车辆的内部空间,而不是同时注重操控和驾驶乐趣。充其量,它只能在外观设计上具有运动性。

但现实是,总有一群消费者不愿意在任何时候完全放弃驾驶激情。即使超过30岁,他们也必须承担起家庭的责任,偶尔还想在开车时追求一种无忧无虑的控制感。那么,没有汽车能满足他们的需求吗?过去,很难找到这个问题的答案。但是现在,新福特边缘的到来可能会完美地解决上述问题。

传承运动基因,科技产品必须优秀

为什么说新福特边缘能兼顾舒适性和大空间,以及远超同一水平的驾驶体验?首先,福特本身就是一个富含运动基因的品牌。它的创始人亨利·福特是一个赛车爱好者,他将对汽车的理解融入到产品开发中。福特在勒芒和wrc等著名比赛中取得了突出的成绩。因此,福特的大多数汽车都有很强的运动基因,包括锐步等suv车型。

那么新福特边缘有什么特别之处呢?事实上,从新车的命名中不难看出,新福特边缘(Ford Edge)肯定会进一步强化其运动属性。新福特锐步推出了st系列和st车型。众所周知,“st”代表福特的高性能运动产品线,并不像添加运动套件那么简单。

像福克斯街(Fox st)和嘉年华街(Fiesta st)等著名的“小钢炮”一样,新款福特Edge是福特全球性能车团队打造的7座性能suv,并重新调整了发动机、悬架、减震、转向和制动系统。这意味着这款大型汽车将比人们预期的更加灵活和独特的驾驶体验。

503纳米不够吗?

那么新的福特边缘是如何产生的呢?首先,从动力的角度来看,新福特边缘提供了ecoboost系列2.0t和2.7t发动机。其中,福特ecoboost 2.0t发动机自2008年推出以来一直令人惊讶。它已经安装在许多品牌的不同型号上。其卓越的综合品质已被无数次验证,并多次荣获沃德十大发动机称号。

今天,福特ecoboost 2.0t发动机已经发展到第四代。通过高压直喷燃油、先进的涡轮增压器和双独立可变气门正时系统等技术,有效减少了涡轮迟滞现象,使其能够更早进入峰值扭矩平台,提高燃油经济性。最后,新福特锐步2.0t车型实现了最大功率180kw和罕见的390nm同等级峰值扭矩,同时兼顾功率和燃油经济性,将油耗控制在100 km至8.4-8.8l。

真正让新款福特夏普与众不同的是st车型上的2.7t v6发动机。事实上,锐步车型之前已经配备了2.7t发动机,但这次新款福特锐步配备了经过st团队重新调整的车型。发动机扭矩与以前相比有了很大提高,峰值扭矩超过500nm,最大功率为237kw。

尽管新款福特夏普(Ford Sharp)的尺寸仍然很大,但当503毫米的巨大扭矩传递到车轮上时,你不会感到任何困难,100公里时7.2秒的速度就是最好的证明。此外,在进一步提高动力性能的同时,新款福特锐步还达到了最新的国家六大排放标准,是同级别的真正最强的v6发动机。

同时,与以前的6at变速箱相比,新的8at变速箱进一步释放了发动机的潜力。由于更高的传动比和优化的换档逻辑,8at变速箱的响应速度和换档平稳性都得到提高。

一辆7座suv能有多灵活?

当然,仅仅拥有强劲的加速性能远远不足以成为一辆高性能汽车。真正的高性能汽车必须有灵活的技巧和信心,才能在弯道自由释放。作为一款重心高、尺寸大的7座suv,新款福特夏普很难达到高度控制。福特性能车团队是如何解决这个问题的?

众所周知,福特一直有参加比赛的传统,擅长将现场数据应用于民用汽车的研发。新福特夏普世界也是如此,它将福特在wrc方面积累的经验应用于底盘调整,并根据夏普世界的使用场景对减震器、弹簧、控制臂和其他部件进行具体调整。

其中,在底盘核心部分的悬挂系统中,新款福特Edge采用带有防侧倾稳定杆的麦弗逊前悬架和多连杆独立后悬架。虽然类似的悬架结构在同类车辆中并不少见,但在相同的悬架结构下,有无数因素会影响车辆的动态性能,包括每个连杆和摆臂的重量和长度、铰接点的固定位置和方式、减震器的拉伸和压缩阻尼、弹簧的刚度系数和安装位置等。最后,优化的组合方案需要大量的实验和深刻的技术沉淀,这是福特性能车团队的最大价值。

此外,在悬挂材料方面,新福特夏普的前后控制臂和转向节均由铝合金制成。对于汽车来说,一双轻便的悬架就像一双轻便的跑鞋。更轻的簧下重量代表更锐利的控制和更精确的转向。与此同时,epas电子助力转向系统的增加也使驾驶员更加舒适。它可以根据车速提供不同程度的辅助,实现“低速轻高速稳”的转向特性,更适合日常驾驶。

毫无疑问,新福特边缘绝对能够满足你的驾驶热情。然而,在享受驾驶乐趣的同时,安全是一个不可忽视的因素,尤其是对于重心较高的suv车型。作为回应,新福特边缘配备了rsc防侧倾稳定系统。

当系统检测到车辆的侧翻趋势时,车辆可以通过减小发动机扭矩和向外轮施加适当的制动力来形成抵抗侧翻的离心力,从而使车辆具有更强的侧翻阻力,提高驾驶安全性。

显然,这篇文章最初的问题已经得到了回答。新福特夏普将美国奢侈品与运动控制结合在一起。它的出现使这一部分市场有了独特的存在,有效地解决了一些人的消费痛苦。诚然,在他们所处的细分市场中,仍然有许多车型可供选择,而且他们中的大多数人也可以适当而舒适地照顾整个家庭。但是当你一时兴起,谁能给你一种愉快的驾驶感觉?我认为除了新福特夏普之外,不应该有其他7辆suv。


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